PEMANFAATAN KATALIS TEMBAGA BERLAPIS NIKEL ( Cu*Ni ) UNTUK MEREDUKSI EMISI GAS BUANG KARBON MONOKSIDA ( CO ) DAN HIDROKARBON ( HC ) PADA MOTOR BENSIN

M. Edi, Pujianto (2017) PEMANFAATAN KATALIS TEMBAGA BERLAPIS NIKEL ( Cu*Ni ) UNTUK MEREDUKSI EMISI GAS BUANG KARBON MONOKSIDA ( CO ) DAN HIDROKARBON ( HC ) PADA MOTOR BENSIN. Sarjana / Sarjana Terapan (S1/D4) thesis, Universitas Muhammadiyah Semarang.

	Text Full Text.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
Preview	Text Jurnal skripsi.pdf Download (1MB) | Preview

Abstract

PEMANFAATAN KATALIS TEMBAGA BERLAPIS NIKEL (Cu*Ni ) UNTUK MEREDUKSI EMISI GAS BUANG KARBON MONOKSIDA ( CO ) DAN HIDROKARBON ( HC ) PADA MOTOR BENSIN Disusun oleh: M. Edi Pujianto C2A013003 Email: vanhebleedi@gmail.com ABSTRAK Transportasi adalah sebagai penyumbang pencemaran udara tertinggi yakni sekitar 85 % . Salah satu teknologi yang dapat digunakan untuk mereduksi emisi gas buang adalah dengan pemasangan Catalytic Converter yang dipasang pada system saluran pembuangan emisi gas buang. Oleh sebab itu penelitian ini menggunakan tembaga sebagai pereduksi CO dan HC dengan variabel putaran mesin dan juga jumlah katalisnya. Katalis yang berbentuk lempengan plat dengan variasi pemasangan katalis yang lubangnya dengan alur zig zag. Variasi jumlah katalis yang berbeda berupa tanpa katalis, 5 katalis, 10 katalis, dan 15 katalis. Putaran mesin yang di gunakan adalah idle, 1000 rpm, 1500 rpm, 2000 rpm, 2500 rpm, 3000 rpm, 2500 rpm, 2000 rpm, 1500 rpm, 1000 rpm hingga ke idle. Pemakaian catalytic converter yang paling efektif adalah penggunaan 5 katalis Cu*Ni. Prosentase penurunan emisi gas buang terhadap prosentase karbon monoksida (CO) sebesar 100 % pada putaran mesin idle dan prosentase penurunan kadar emisi gas buang hidro karbon (HC) sebesar 47 % pada putaran mesin 1dle. Kata Kunci: Catalytic converter, Tembaga (Cu), Tembaga Berlapis Nikel (Cu*Ni), Carbon Monoksida (CO), Hidrocarbon (HC).

Actions (login required)

View Item